坐標(biāo)四線城市，車主實(shí)拍小區(qū)停車難，除了規(guī)劃還有不作為

如今家家買車后，有地方停車，和在小區(qū)能不能停好車，是很多人都很關(guān)注的事情，為了方便停車，選擇在小區(qū)租房子，待過幾年，前后換過幾個(gè)小區(qū)，之前跑滴滴也去過很多小區(qū)里面，你可能有點(diǎn)難想象，四線城市的小區(qū)竟然也停車難？昨天下午走訪了附近兩個(gè)具有代表性的小區(qū)，用實(shí)拍照片的形式帶大家看看停車難背后的原因，希望說出來你能懂。

首先去的第一個(gè)小區(qū)是廉租房小區(qū)，是二區(qū)剛建好沒一年，入住的住戶還不算多，小區(qū)面積不小，樓房建筑超過42棟，最高建筑23層，先科普下什么是廉租房：“是指政府以租金補(bǔ)貼或?qū)嵨锱渥獾姆绞?，向符合城?zhèn)居民最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)且住房困難的家庭提供社會(huì)保障性質(zhì)的住房”，在廉租房里拍停車難，聽上去有點(diǎn)諷刺，但這就是現(xiàn)實(shí)，通過走訪之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)小區(qū)停車難的根源，一是沒有建地下停車位，隨著住戶的越來越多，僅靠地面停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，停車難只會(huì)越來越突出；二是現(xiàn)在是創(chuàng)建文明城市期間，小區(qū)外臨街主干道立牌禁止停車，違者流動(dòng)式貼條；三是小區(qū)內(nèi)停車收費(fèi)，而且不低，交了但不保證有停車位，所以有的車停外面，外面可停的位置有限，能不能快速找到車位全憑運(yùn)氣。

廉租房最高的樓，小區(qū)內(nèi)還很新

有的車主為省停車費(fèi)，干脆停在小區(qū)附近

白天一律禁止停車，但還是有車?？?/span>

小區(qū)內(nèi)各種車都有，不乏奧迪Q5等豪車

接著又去了另外一個(gè)小區(qū)，屬于安置小區(qū)，以前是城中村，政府拆遷給安置的住房小區(qū)，曾在這住過一年，樓房密度要比上面一個(gè)小區(qū)要高，樓房主打17層，也是一樣沒有地下停車場，只有少量地面停車位，創(chuàng)建文明城市之后開始停車收費(fèi)，規(guī)定超過2小時(shí)免費(fèi)停車時(shí)間，若是沒在白線停車位里停車，將會(huì)面臨高額的停車費(fèi)用，由于停車位少，當(dāng)居民要出去接送孩子，上下班之類的，時(shí)常發(fā)生物業(yè)攔車要收高額停車費(fèi)，居民又以壓根沒車位停，開奔馳寶馬奧迪那樣的豪車就不收高額停車費(fèi)，這兩個(gè)理由拒絕交費(fèi)，經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)生摩擦。

人行道上全是車，居民只能在道路上走

之前在第二個(gè)小區(qū)住，想開車去2公里外購物中心超市買點(diǎn)東西，壓根不敢走，一走回來很有可能就找不到停車位，到了晚上八點(diǎn)半要是仔細(xì)蹲點(diǎn)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)有不少私家車在小區(qū)內(nèi)來回轉(zhuǎn)圈圈找停車位。停車難的原因，一個(gè)是先天因素，規(guī)劃之初沒有建設(shè)地下停車場，幾百戶，上千戶的小區(qū)沒有地下停車場？扣除綠化區(qū)域，小區(qū)內(nèi)主干道，拿來做露天停車位的區(qū)域能有多少呢，小區(qū)一在2年后的停車場景，真是不敢想象，成熟的小區(qū)二里已基本上沒有人行道這一說。除了這兩種小區(qū)，有的商品房小區(qū)雖有地下停車位，但多半只賣不租，于是就出現(xiàn)有錢人買停車位租給小區(qū)內(nèi)車主的現(xiàn)象。

二是管理跟不上，物業(yè)不作為，只管收費(fèi)不想著增加車位，①例如小區(qū)二的中心廣場旁有閑置的一片區(qū)域，本可以拿來當(dāng)做車位，增加四十個(gè)車位是綽綽有余，一直是鎖住狀態(tài)，去年年底拿來給商家建超市和裝修做成黨風(fēng)建設(shè)展覽長廊；②小區(qū)一年中總有幾次圍起來修這修那，一修就一個(gè)月，壓縮了停車面積；③另外一些電動(dòng)車，共享單車，助力車亂停在露天停車位里，拔完鑰匙走了；④還有一些房子裝修產(chǎn)生的建筑垃圾就直接堆在樓下停車位里，⑤加上僵尸車的存在，如此這般，停車難能好的起來？業(yè)主上班累得要命，拖著疲憊身體回到家還要到處搶車位，說出來扎心。所在的四線城市是這樣，大家那邊呢？

------摘自停車網(wǎng)