先離場后付費 全國首個城市大腦停車系統(tǒng)上線

昨天，“杭州城市大腦2019年中期發(fā)布會”舉辦，全國首個在全市范圍提供“先離場、后付費”便捷泊車的城市大腦停車系統(tǒng)上線。目前，系統(tǒng)已覆蓋杭州所有區(qū)縣市，接入26萬余個泊位。

“我們建立城市大腦停車系統(tǒng)的初衷，是助力緩解城市停車難問題，積極推進(jìn)實現(xiàn)杭州率先成為全國首個‘一次綁定 全城通停’城市的任務(wù)目標(biāo)，在‘不忘初心 牢記使命’主題教育中找差距、抓落實，助力解決民生問題。”城市大腦停車系統(tǒng)上線也是集團(tuán)在停車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域邁出的一大步，集團(tuán)積極推進(jìn)“三化融合”行動，助力杭州打造“全國數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城”。

新上線的系統(tǒng)是杭州打造“城市大腦”的重要內(nèi)容，對推進(jìn)城市轉(zhuǎn)型升級具有戰(zhàn)略性意義。在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在杭州市數(shù)據(jù)資源局、市城管局等部門的大力支持下，自2019年年初以來，市錢投集團(tuán)積極參與系統(tǒng)建設(shè)。

該系統(tǒng)由杭州市城市大腦停車系統(tǒng)運營股份有限公司負(fù)責(zé)運營管理。該公司由市錢投集團(tuán)及下屬杭州市停車產(chǎn)業(yè)股份有限公司、杭州12個區(qū)（管委會）的13家國有企業(yè)、2家民營企業(yè)共同組建成立。

根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署，市錢投集團(tuán)與市城管局、各區(qū)（管委會）已實現(xiàn)城市大腦停車系統(tǒng)杭州所有區(qū)縣市全覆蓋，接入了全部公共停車場庫以及包括嘉里中心、湖濱銀泰、杭州大廈在內(nèi)的商業(yè)停車場共1800多家、26萬余個泊位，形成了一張穩(wěn)固增長的杭州停車靜態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)。

如何開通這項便捷服務(wù)？很簡單，拿起手機綁定車牌簽約就行。目前，通過Q·parking、支付寶、市民卡、“貼心城管”等30余種途徑，都能開通便捷泊車服務(wù)。綁定后，就可在全市范圍開放性的停車區(qū)域享受“先離場、后付費”體驗，即“一次綁定、全城通?！保苊饬爽F(xiàn)在遇到的“多個停車區(qū)域、多個系統(tǒng)、多次注冊”的困擾。

除了“先離場、后付費”功能，今后城市大腦停車系統(tǒng)還將實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、車位預(yù)約、共享泊位等特色停車應(yīng)用場景，為車主們提供更多便捷的服務(wù)。同時，也將結(jié)合商場等各大公共停車區(qū)域，自主開展各類停車優(yōu)惠服務(wù)。

全力培育發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)

為了緩解“停車難”的城市病問題，2014年4月，《杭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)鼓勵和推進(jìn)杭州市區(qū)公共停車場產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實施辦法的通知》發(fā)布，鼓勵和引導(dǎo)社會資本進(jìn)入停車產(chǎn)業(yè)。

“城市停車難，主要還是供需不平衡，供需端信息不匹配。”邱旭說，城市大腦停車系統(tǒng)的上線讓車主更便捷，并助力緩解停車難問題，“對集團(tuán)來講，也奠定了停車行業(yè)的地位。”

市錢投集團(tuán)是一家以城市開發(fā)為主業(yè)的國企，秉持“產(chǎn)城融合、產(chǎn)融結(jié)合”理念，成立5年來已完成項目投資、資產(chǎn)經(jīng)營、資本運作、會展旅業(yè)等四大產(chǎn)業(yè)門類布局，全力培育會議展覽、停車產(chǎn)業(yè)、社鄰產(chǎn)業(yè)、長租公寓、商辦樓宇等新型產(chǎn)業(yè)。

“我們是一家國有企業(yè)，有責(zé)任扛起解決‘停車難’這一城市痛點的大旗?！笔绣X投集團(tuán)董事長朱云夫說，這幾年集團(tuán)大力培育發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)——

2018年1月4日，杭州城市級共享泊位平臺——“共?！表椖繂?，讓杭州的閑置停車位能夠共享。

2018年3月16日，首次試水資本市場，發(fā)行了目前全省規(guī)模最大的停車場建設(shè)專項債券，49億元，期限7年，票面利率為5.64%。募集資金中的15億用于補充流動資金，34億擬投資建設(shè)杭州城區(qū)32個停車場項目，停車場面積730187平方米、配套商業(yè)設(shè)施面積3561平方米，共建停車位18710個、充電樁1872個、智能停車系統(tǒng)一套。

2018年4月25日，下沙停車樓開工，建筑面積近3萬平方米，地上六層，地下二層，設(shè)置社會機動車停車位480個，總投資1.8億元。停車樓采用了“停車綜合體”的設(shè)計理念，設(shè)置了一定比例的配建商業(yè)，在里面不僅可以停車，還可以洗車、購物、喝咖啡等。

2018年12月29日，位于慶春廣場（邵逸夫醫(yī)院慶春路院區(qū)對面）的“未來停車場·蜻蜓公園”開工，總建筑面積24150平方米，地下四層，社會停車位500個，其中地下420個車位采用無人值守的智能化AGV機器人停車方式。這是目前國內(nèi)規(guī)模最大的潛入式AGV機器人停車項目，預(yù)計2021年年底建成。

新技術(shù)新理念引領(lǐng)行業(yè)變革

朱云夫董事長介紹，停車行業(yè)其實非常綜合且具有挑戰(zhàn)性。從目前的社會分工來看，至少涉及5大領(lǐng)域：土木工程、機械裝備、自動化控制、大數(shù)據(jù)云平臺、金融。

以“未來停車場·蜻蜓公園”為例，集合了多項新技術(shù)、新理念，建成后將給行業(yè)帶來革命性突破。停車場內(nèi)不用人進(jìn)去，機器人幫忙停車，相當(dāng)于給每個人配備一個司機：土木工程方面，單位空間的停車輛增加；人不進(jìn)去，安全得到保障；消防方面，建筑消防歸根結(jié)底是“氧氣”，因為人不在停車場內(nèi)，火災(zāi)出現(xiàn)時直接斷氧就可以。同時，運用溫控技術(shù)也可以提前發(fā)現(xiàn)消防隱患；照明、通風(fēng)等需求都不用了，節(jié)省了成本；大樓頂層有屋頂花園，創(chuàng)造了新的社交空間，還預(yù)留了“飛行汽車”停車坪改造空間，體現(xiàn)了擁抱未來的理念。

為了在數(shù)字停車技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)引領(lǐng)時代的目標(biāo)，錢投集團(tuán)還與海康威視、浙大機器人研究院等單位開展停車數(shù)字化產(chǎn)學(xué)研一體的深度合作。

再來看城市大腦停車系統(tǒng)，這也是“三化融合”的一次生動實踐，停車場庫的所有數(shù)據(jù)都“活”的，有用的。比如，數(shù)據(jù)與交警共享，可讓動態(tài)交通做出及時合理的調(diào)整；與建委等部門共享，促進(jìn)停車場庫建設(shè)合理布局；與城管部門共享，能優(yōu)化城市管理。

當(dāng)前，杭州正在全力打造全國數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城，智慧停車是數(shù)字杭州的重要組成部分，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”“機器人+停車”等新技術(shù)、新理念的應(yīng)用，將推動杭州停車產(chǎn)業(yè)邁上數(shù)字化軌道，極大地拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間和質(zhì)量。

放眼國內(nèi)其他一二線城市，也都面臨停車難，要解決這一問題，關(guān)鍵在產(chǎn)業(yè)化?！拔覀兊哪繕?biāo)是，建立線上線下一體化城市的靜態(tài)交通服務(wù)體系，將其打造成一套成熟的解決方案，幫助城市緩解停車難問題”。

------摘自停車網(wǎng)