立體車庫(kù)｜外觀與實(shí)用相結(jié)合

  在人口密集的大城市或者是車位比較緊張的區(qū)域，搶個(gè)車位不僅考驗(yàn)車主的運(yùn)氣還考驗(yàn)車主的實(shí)力，見(jiàn)縫插針式停車對(duì)很多新手車主實(shí)在不友好。車位少，停車難，取車也不容易...那有沒(méi)有解決的辦法呢？

  興建停車場(chǎng)是讓汽車有位可停的基本辦法，可隨著城市的發(fā)展，人口越來(lái)越密集，建筑物越來(lái)越多，土地資源越來(lái)越緊張，有充裕的地方用來(lái)建設(shè)大型停車場(chǎng)也顯得很奢侈。立體車庫(kù)實(shí)際為一種機(jī)械智能停車設(shè)備，它完美規(guī)避了傳統(tǒng)停車場(chǎng)的不足，所以立體車庫(kù)這些年逐步在市場(chǎng)火熱起來(lái)了。一方面立體車庫(kù)觀念上新穎，符合解決城市停車問(wèn)題的需求，外觀高級(jí)“看起來(lái)很美”，更重要的還在于它“用起來(lái)真香”，立體車庫(kù)的實(shí)用性。

  1、立體車庫(kù)相比傳統(tǒng)停車場(chǎng)，在同樣土地面積的條件下，向上拓展空間，倍增停車位減少土地面積的浪費(fèi)。再看立體車庫(kù)的工作原理，例如市場(chǎng)上最常見(jiàn)的升降橫移類停車設(shè)備通過(guò)載車板升降或者橫移存取車輛，垂直循環(huán)類停車設(shè)備則運(yùn)用升降結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車輛在傳送帶上的循環(huán)移動(dòng)等。各種機(jī)械停車設(shè)備在搬運(yùn)原理和方向上稍有不同，具體要根據(jù)需求及場(chǎng)地條件來(lái)決定選擇哪種設(shè)備最為合適，但不變的是將車輛往“上”運(yùn)，集約的利用空間。

  2、立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，包容性強(qiáng)，可與周圍建筑及交通狀況很好契合。立體車庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)要符合一定的建筑美學(xué)，凸顯立體車庫(kù)的空間感，也能與周圍的建筑物外觀相融合，不顯突兀。還要符合立體車庫(kù)的建設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑，地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求及環(huán)保要求等。

  3、立體車庫(kù)停放車易操作，存取車方便快捷。現(xiàn)在的全自動(dòng)立體車庫(kù)可采用封閉管理，車主人車分離，人不進(jìn)地下車庫(kù)，由升降機(jī)及橫移裝置搭載車子出入庫(kù)，大大節(jié)省設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，存取車可控在幾十秒，新手車主也易上手。同時(shí)隨著技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)在可采用如IC卡、小程序、APP客戶端、刷臉等多種方式來(lái)進(jìn)行預(yù)約和取車，避免傳統(tǒng)停車場(chǎng)存取車時(shí)等待擁堵的情況，真正實(shí)現(xiàn)傻瓜式停車。

  現(xiàn)在有關(guān)立體車庫(kù)在市場(chǎng)中應(yīng)用還存在一些爭(zhēng)議，有些人覺(jué)得“設(shè)計(jì)和理念不錯(cuò)”，但“使用和接受度還有待提高”，也有“使用者感受兩極分化”的情況?，F(xiàn)實(shí)情況就是汽車量不斷攀升，愈加迫切的停車問(wèn)題等待解決，隨著市場(chǎng)投放度擴(kuò)展，人們接受度的增強(qiáng)，以及不斷的技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的立體停車設(shè)備便捷度的提升，立體車庫(kù)就會(huì)成為科技改變生活的又一美好體現(xiàn)。